“新基建”已進入加速推進的快車道。作為“新基建”建設的重要組成板塊之一，城市軌道交通成為對沖疫情影響而一度低迷的市場經(jīng)濟的一劑強心針。亞士積極搶抓“新基建”機遇，以優(yōu)質的防水產(chǎn)品及服務，助力城市軌道交通建設，助推地方經(jīng)濟發(fā)展，為整體社會經(jīng)濟發(fā)展提速。

　　亞士憑借“正品正標”的防水材料脫穎而出，成功入選合肥軌道交通4號線TJ6B標段（瑤海區(qū)路段）防水材料供方，以高品質產(chǎn)品與服務助力城市高質量發(fā)展。

　　合肥軌道交通4號線線路全長41.37km，是支撐和引導合肥市空間結構發(fā)展形成的西向東北軸向線，它與多條地鐵線路及合肥南站銜接，高效服務于沿線大客流走廊和重要功能區(qū)，是提高合肥軌道交通網(wǎng)絡效益、實現(xiàn)城市交通一體化的重要組成線，在合肥軌道交通線網(wǎng)乃至綜合交通系統(tǒng)中至關重要。

　　為建設好這一串聯(lián)了科技創(chuàng)新基地、政務文化中心、合肥南站中心三大中心的骨干線，打造“百年工程”，項目組運籌帷幄，合理規(guī)劃，嚴把選材關，對入庫品牌提出高標準要求。亞士憑借“正品正標”的防水材料，從一眾候選品牌中脫穎而出。

　　軌道交通工程主要受力構件的使用年限一般要求達到100年以上，因此選用的防水材料應具有與結構使用年限相匹配的耐久性。為確保滿足合肥軌道交通4號線標段的設計使用年限要求，亞士防水高度重視項目建設，積極組織技術團隊實地勘察。在綜合考慮合肥處于江淮之間，地處亞熱帶濕潤性季風氣候區(qū)的地理區(qū)位，以及夏季雨多且強度大，年降雨量近1000毫米的氣候特點的基礎之上，亞士防水根據(jù)土建工法確定防水材料的種類和細部措施，推出“軌道交通地下工程防水系統(tǒng)解決方案”。

軌道交通地下工程防水系統(tǒng)解決方案

　　亞士防水針對不同結構形式提供不同的系統(tǒng)解決方案，選擇易于施工、安全環(huán)保、符合氣候條件的防水材料，以混凝土結構自防水為基礎，以整體外包防水層為輔助，以變形縫、施工縫等接縫防水為處理重點，達成“剛柔相濟、多道防線”的綜合治理體系，解決軌道交通工程在建設、運營各環(huán)節(jié)中存在的滲漏問題，助力“百年工程”防水無漏，質量無憂。

　　合肥軌道交通4號線是貫通合肥南北向的重要客流走廊，它拉開了城市骨架，支撐起高鐵片區(qū)及高新區(qū)的建設。此次亞士防水助力合肥軌道交通4號線建設，是雙邊基于互信的友好合作，亦是“正品正標”與“百年工程”的品質牽手。

　　當前，國家“新基建”浪潮持續(xù)發(fā)力，亞士也積極擁抱時代機遇，在青春亞士新時代可持續(xù)發(fā)展文化的指引下，亞士防水堅持“以客戶為中心，以奮斗者文本，用心篤行”的核心價值觀，堅持“正品正標”，用高標準、高品質防水材料助力城市軌道交通建設，為提升城市出行效率和城市功能，刺激城市的經(jīng)濟和社會活力貢獻力量。